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Perdite nei tubi di rame del condizionatore d'aria: 7 cause e soluzioni

Sep 27, 2023

Lo standard della metropolitana dietro una linea ACR senza perdite-

Il tubo di rame è il materiale standard per le linee di condizionamento e refrigerazione perché unisce contenimento della pressione, trasferimento di calore e pulizia ad un costo competitivo. Questa prestazione dipende dal fatto che il tubo arrivi pulito e asciutto e che le giunzioni siano realizzate correttamente. ASTM B280 ed EN 12735 definiscono il tubo di rame ACR ed entrambi richiedono che il tubo venga fornito internamente pulito, tappato e privo di contaminazione residua in modo che la brasatura non intrappoli gli ossidi all'interno del circuito.

Quando un sistema perde, il guasto può quasi sempre essere ricondotto a una delle sette cause principali. Diagnosticandoli in una sequenza fissa - testare la pressione-prima il circuito del refrigerante, quindi esaminare la gestione della condensa - individua il difetto molto più velocemente dell'apertura casuale del sistema.

Refrigerante-Cause secondarie: brasatura e preparazione dei giunti

La fonte più frequente di perdite è un giunto brasato difettoso. Un giunto si rompe quando l'estremità del tubo non viene pulita e alesata a misura, quando la profondità di inserimento è troppo ridotta, quando il gioco tra tubo e raccordo non rientra nell'intervallo consigliato o quando il calore viene applicato così rapidamente che il riempitivo non scorre nel gioco anulare. Il surriscaldamento è altrettanto dannoso: brucia il flusso, produce ossido nero all'interno del tubo e lascia una giunzione fragile che poi si rompe sotto le vibrazioni.

Lo spurgo dell'azoto durante la brasatura previene la formazione di incrostazioni interne. Senza uno spurgo, sulla parete interna si formano scaglie di ossido di rame, che viaggiano attraverso il circuito e possono bloccare un capillare o un dispositivo di espansione, e le stesse incrostazioni indeboliscono il giunto dall'interno. I residui di disossidante rimasti all'esterno del giunto assorbono l'umidità e provocano una corrosione progressiva, pertanto devono essere rimossi immediatamente dopo il raffreddamento del giunto.

Affaticamento da vibrazioni e danni meccanici

Il materiale in rame-si indurisce quando si flette ripetutamente, quindi un funzionamento senza supporto accanto a un compressore o a una ventola finirà per rompersi nel punto di massimo movimento. La corretta spaziatura dei supporti, gli eliminatori di vibrazioni e le piegature-appositamente realizzate invece di piegature brusche prolungano la durata a fatica. Anche le curve strette assottigliano la parete sul raggio esterno e un tubo piegato può mostrare una fessura sottile che si apre solo quando il sistema raggiunge la pressione di esercizio.

I danni meccanici durante l'installazione sono un'altra causa comune. Un tubo intaccato da un tagliatubi che non è stato alesato, inciso da uno strumento o ammaccato contro una struttura diventa un fattore di stress. I giunti svasati e i dadi svasati-devono essere realizzati con uno strumento di dimensioni adeguate e serrati secondo il valore di coppia indicato dal produttore, poiché una svasatura eccessivamente-serrata si rompe sul cono e una svasata-troppo stretta perde sulla superficie di appoggio.

Cause collaterali dell'acqua-: guasti al drenaggio della condensa

Le perdite dal lato dell'acqua- raramente provengono dal tubo del refrigerante. Provengono dal sistema di condensa. Una linea di scarico installata senza la pendenza corretta, uno scarico bloccato o attorcigliato, un sifone sottodimensionato che non riesce a superare la pressione della ventola o un'uscita della vasca secondaria non sigillata consentono all'acqua di traboccare e appare come una perdita sotto l'unità interna. Un isolamento discontinuo, compresso in un punto di sospensione o mancante in una valvola fa sì che la condensa si formi direttamente sul tubo e goccioli.

Diagnosi, Riparazione e Qualità della Fornitura

Un test di pressione con azoto secco isola il circuito refrigerante e una soluzione di sapone o un rilevatore elettronico individuano quindi il sito. Una volta individuato, il giunto dovrà essere ritagliato e rifatto anziché sigillato dall'esterno, poiché il sigillante esterno non ripristina la resistenza meccanica del giunto. Dopo la riparazione, il circuito viene evacuato per rimuovere l'umidità e gli elementi non-condensabili prima della ricarica.

I controlli lato fornitore-riducono il rischio prima dell'inizio dell'installazione. Il tubo deve essere ordinato secondo ASTM B280 o EN 12735 con la tempra e lo spessore della parete indicati, consegnato tappato in modo che umidità e polvere non possano entrare e conservato con le estremità sigillate fino al momento della brasatura. Un tubo pulito e asciutto con una parete uniforme e uno stato completamente ricotto si brasa in modo prevedibile, il che rappresenta la misura di prevenzione delle perdite-più efficace disponibile.

Domande frequenti

D: Perché lo spurgo dell'azoto è importante durante la brasatura?

R: Uno spurgo con azoto sposta l'aria all'interno del tubo in modo che non si formino incrostazioni di ossido di rame, mantenendo il circuito pulito e prevenendo il blocco e l'indebolimento delle articolazioni che le incrostazioni causano.

D: È possibile riparare un giunto brasato che perde con sigillante?

R: No. Il sigillante esterno non ripristina la resistenza meccanica del giunto e la riparazione corretta consiste nel tagliare il giunto e brasarne uno nuovo.

D: Qual è la causa più comune delle perdite di refrigerante?

R: Brasatura difettosa e scarsa preparazione del giunto. Contaminazione, profondità di inserimento errata, spazio errato e surriscaldamento sono responsabili della maggior parte dei guasti al lato refrigerante-.

D: Come si possono prevenire i danni dovuti alle vibrazioni?

R: Sostenere il tubo alla spaziatura consigliata, utilizzare eliminatori di vibrazioni sul compressore e formare curve morbide anziché pieghe strette in modo che lo spessore della parete rimanga uniforme.

D: Cosa dovrebbe indicare un ordine di acquisto per il tubo di rame ACR?

R: Lo standard e l'edizione (ASTM B280 o EN 12735), lo stato d'animo, il diametro esterno e lo spessore della parete, i requisiti di pulizia e i documenti di ispezione da fornire con la consegna.

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