Un metodo efficace per ridurre l'ossidazione e la non ossidazione dei pezzi grezzi di forgiatura in lega di titanio durante il riscaldamento è una direzione importante per migliorare l'utilizzo del metallo e ridurre i costi del prodotto. Nello studio è stato utilizzato lo sbozzato dell'asta di estrusione della lega di titanio BT3-1. Prima della forgiatura, il pezzo grezzo è stato lucidato e riscaldato a 950 gradi ~ 980 gradi in un forno elettrico. Aggiungere anche BT20, О Campione di piastra in lega T{4-1 e П Sono stati condotti esperimenti comparativi su campioni di tubi in lega T7M, che sono stati riscaldati insieme alla billetta stampata. Parti come gomiti, tee e croci sono state stampate utilizzando billette in lega BT3-1. I produttori di forgiatura in titanio hanno studiato gli effetti dei seguenti fattori sulle proprietà fisiche e meccaniche delle parti: pretrattamento di ossidazione a bassa temperatura, rivestimento protettivo in smalto di vetro, mezzo di riscaldamento e metodo di riscaldamento e trattamento superficiale dopo la forgiatura.
I produttori di pezzi forgiati in lega di titanio trattano i pezzi grezzi che non sono stati sottoposti a trattamento di preossidazione con una superficie simile a un pesce e i pezzi grezzi trattati con preossidazione hanno una superficie liscia. Inoltre, il rivestimento di smalto vetroso sulla superficie della billetta pressata a caldo preossidata è molto facile da rimuovere. Lo stato dello strato superficiale (ossidato e aspirato) ha un impatto significativo sulle proprietà meccaniche, in particolare sulla plasticità, dei semilavorati stampati a caldo e la sabbiatura può migliorare la plasticità. Sulla base del trattamento di preossidazione della billetta, il rivestimento con smalto vetroso può anche migliorare la plasticità superficiale della billetta.
Quando si riscaldano billette in lega di titanio in un normale forno elettrico, se la temperatura supera la temperatura di trasformazione allogenica e il tempo di mantenimento è entro 1 ora, non causerà un'evidente aspirazione sullo strato superficiale e il trattamento di sabbiatura convenzionale può rimuovere facilmente lo strato di aspirazione. Il metodo di riscaldamento del pezzo grezzo prima della forgiatura nello strato pseudo liquefatto di materiale sfuso è un metodo che merita un'attenzione particolare. Questo metodo di riscaldamento è il modo più efficace per migliorare il processo di scambio termico tra particelle, gas e la superficie della billetta. L'efficienza di trasferimento del calore nello strato di pseudo liquefazione dei materiali sciolti è di 1,5 ordini di grandezza superiore a quella di un forno di riscaldamento a convezione forzata, approssimativamente equivalente all'efficienza di trasferimento del calore in un forno a sali fusi.
